“城市病”高发 智慧城市怎治理?
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  伴随着中国城市化的进行,越来越多的人口涌入城镇。相关机构预测,到2020年,中国将有80%的人口居住在城市中。越来越多的人口考验着水电、交通、环境及城市设施等关键城市系统。这种情况之下,北京、上海等大型城市拥堵、环境污染、就医难等问题凸显。智慧城市的出现为大家带来希望,这几年,轰轰烈烈的“智慧”建城运动席卷华夏,智慧城市似乎成为了一把万能钥匙。

  “城市病”高发期,安全成为首要。智慧城市之下,如何借助高科技使得我们的生活更加安全、健康;如何在危急情况下运用智能手段为人们赢得逃生时间;如何构建优秀的应急系统,做好区域应急管理?带着这些问题我们专访了华中科技大学建筑与城市规划学院智能建筑所所长余庄教授。

  建设智慧城市要软硬兼施

  Q:2013年同往年相比,智慧城市建设有哪些新进展,现状如何?

  余庄:说起智慧城市,我们现在比较强调的是硬件,实际上在智慧城市建设中真正能反映出人的智慧的是软件。现阶段智慧城市能实现的就是在现有软件的基础上建造一个协调调度系统,来满足我们的一些需求。比方说现在我们的导航上都有交通拥堵情况告知啊,这个就有一定的智慧的概念了。实际智慧概念可以应用到很多地方,比如说教育,很多时候教育的问题用网络来解决的话就是很智慧化的一种处理方式;比如说医疗,坐在家中就可以看病,尽管这一点实现起来还是需要时间的,但是它确实是智慧概念应用的一个比较好的领域。在我们的生活中,智慧化的需求还是很多的。

  硬件的搭建是智慧城市建设最低级的阶段。要进入比较高级的软件搭建阶段还是需要人的智慧来推进的。

  Q:在您看来,现阶段我国有没有比较好的智慧城市建设案例?

  余庄:现阶段还没有看到的。智慧城市建设不可能一下子做的很大,还是需要循序渐进的。现阶段只有某些城市,某个领域,一点点迈进了智慧的门槛,但是还不多。总起来说,大家都在为智慧城市的实现而努力。

  城市安全需要管理者的智慧

  Q:中国现在很多的大城市,交通越来越拥堵,雾霾越来越严重,暴雨淹没街道城区等问题越来越突出,应急作为智慧城市非常重要的一部分,如何利用城市智慧来解决这些问题呢?

  余庄:有关这个问题我们已经做了很多年了。刚才说的一些问题中,某些问题的确可以用一些智慧的方式以及智慧城市的一些手段来解决。解决这些问题的关键就是突发事件处理。突发事件处理主要就是在出现了灾难或者突发情况时,用它来保证人的安全。出现危险时,从一个建筑本身来说,要保证人的安全,现在我们能够做的,应该是利用建筑本身所具有的各种各样的智能化的设备,比方说安保、安防、停车场等等,把这些智能设备联合起来调度,给人以最优化的逃生路线。拥有了调度好这些设备的能力后,发生一些情况的时候,让人尽快的跑出来,这是能够实现的。

  如果是比城区更大的一个范围,或者比上面所说的建筑更大的一个范围,涉及到几个建筑或者一个小区,显然我们需要把这些建筑的智能化系统发展联网,这样的话,在突发事件处理中就能很快地把人疏散开来了。不管是运用云技术或智能化的措施来实现突发事件处理人群的疏散,还是引导人们的安全意识,或是管理部门去做突发事件处理的方案,这些都是现阶段我们在做的,是一种比较高级的指挥手段,是初期智慧城市发展中比较容易达到的。

  突发事件处理系统的建设就是为了在突发情况下能够安全疏散人群,降低损失。突发情况下,道路暂停运行、大楼禁止进入等都是现阶段的有智慧的突发事件处理系统可以达到的。其实国内对突发事件处理系统的建设并不陌生,我们已经做了很多年了。尤其是智慧城市发展以来,运用计算机网络、云的概念、智能化技术、大数据等这些高新技术来做城市突发事件处理,这方面还是做的不错的。

  Q:现阶段我国有没有已经运用成型的优质突发事件处理方案?

  余庄:现阶段还没有。对于突发事件处理系统,市场的需求还不是很强烈,尽管在突发事件处理上我国已经做了很多年,也有了成型的基础软件做支撑,但还是需要时间去逐步推进应用。我们仅仅是完成了理论的研究和软件的框架搭建。

  Q:在您看来,突发事件处理方案的规模应用需要哪些部门来推动呢?

  余庄:需要城市的管理者来推动。突发事件处理系统要不要建设、怎么建设这些问题都是由城市的管理者来决定的。上面我谈到过针对突发事件处理系统的市场需求还是很少的,究其原因就是因为市民,乃至管理者们的突发事件处理意识还不是很强烈。小到楼宇、大到城市,只有管理者们有突发事件处理意识,才能诞生这方面的市场需求。从目前来看,大部分人还欠缺这种突发事件处理的意识的。

  点评:安装了许多智能设施、运用了许多高科技,城市就真的“智慧”了吗?很显然,答案是否定的。现阶段,这样的城市只能称之为“智能”。大到安全,小到突发事件处理,只有人与智能产品(系统)协同合作,才是真正的“智慧”。

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